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No sé que le pasará

 
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unoqueentra



Registrado: 02 Jul 2007
Mensajes: 6




MensajePublicado: Mar Jul 03, 2007 8:51 am    Asunto: No sé que le pasará Responder citando

Ya he puesto el mismo en forocoches, también lo pongo en este foro a ver si alguno me puede echar una mano

Buenas a todos. Regreso con una consulta técnica. Veréis, resulta que el coche, cuando vas con las luces encendidas, si subes o bajas los elevalunas, baja la intensidad de las luces. Incluso lo hace cuando pones el intermitente, y si vas con el equipo puesto, ni os cuento, las luces van al son de la música. El caso es que anoche, cuando estaba aparcando, saltó el ventilador. Hasta ahí bien. Fui a subir los elevalunas y cuál fue mi sorpresa que las luces dieron un tremendo bajón, y hasta el ventilador se puso a funcionar más lento. Esto me lleva pasando hace tiempo, por lo cual cambié la batería pensado que era eso, pero con una batería nueva y más grande (de 75Ah) sigue haciéndolo. También, el radio cd cuando lo subo de volumen, aproximadamente a volumen 25 de 40 empieza a cortarse. No tengo ni idea de qué puede ser, pero si me pudieseis dar una orientación, os lo agradecería, porque ya no sé que hacer. Por lo demás el coche arranca perfectamente y la batería no da sintomas de fatiga (es nueva, tiene 3 meses). Gracias y un saludo

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unoqueentra



Registrado: 02 Jul 2007
Mensajes: 6




MensajePublicado: Jue Jul 05, 2007 8:14 am    Asunto: Responder citando

Qué hay chavales? Bueno, pues ayer después de hacerme de un polímetro analógico descubrí que... no sé medir con un polímetro jejejee Hice lo que me dijo activefs18, medir en parado y después de dos minutos arrancado. El problema me vino a la hora de seleccionar en la ruleta qué tipo de medición quería hacer. Lo puse en el rango de 250 V porque en el de 10 se me iba mucho. Comprobé que si subía algo más, y según mis mediciones estaba sobre los 15V con el coche arrancado y sobre los 12/13V con el coche parado. Eso creo, ya os dije que no entiendo nada de medir con polímetros. Esos parámetros que os he puesto son correctos? Y si alguien me dice como medir con un polímetro, pues mucho mejor. Venga, gracias chavales
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Evaristo



Registrado: 05 Jul 2007
Mensajes: 1




MensajePublicado: Jue Jul 05, 2007 10:58 am    Asunto: Responder citando

unoqueentra escribió:
Qué hay chavales? Bueno, pues ayer después de hacerme de un polímetro analógico descubrí que... no sé medir con un polímetro jejejee Hice lo que me dijo activefs18, medir en parado y después de dos minutos arrancado. El problema me vino a la hora de seleccionar en la ruleta qué tipo de medición quería hacer. Lo puse en el rango de 250 V porque en el de 10 se me iba mucho. Comprobé que si subía algo más, y según mis mediciones estaba sobre los 15V con el coche arrancado y sobre los 12/13V con el coche parado. Eso creo, ya os dije que no entiendo nada de medir con polímetros. Esos parámetros que os he puesto son correctos? Y si alguien me dice como medir con un polímetro, pues mucho mejor. Venga, gracias chavales



Buenas systemporcheros, Wink

Creo que los valores son correctos, con el coche parado la bateria debe estar en el rango de los 12 a los 14V. Y arrancado, puesto que el alternador esta cargando la bateria tiene que dar 15V mas o menos.

Que lo confirme alguien pero creo que es correcto lo que marca el polimetro.
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